Il y a quelques jours, la première licence d'exploitation de terminal du terminal de la zone d'exploitation centrale du port de Zhejiang Shaoxing Port de Shengzhou a été délivrée, marquant ainsi le premier terminal moderne de Shengzhou officiellement mis en service à l'essai.Il est rapporté que le terminal est situé sur la rive gauche de la section Shengzhou Sanjie de la rivière Cao 'e, avec six postes d'amarrage de 500 tonnes, conçus pour laisser passer 1,77 million de tonnes de marchandises en vrac et générales et plus de 20 000 EVP (EVP), avec un investissement total d'environ 580 millions de yuans.Après l'exploitation du terminal, il entreprend principalement le transport d'acier, de ciment, de charbon, de matériaux de construction minière et d'autres matériaux en vrac à Shengzhou et Xinchang et dans d'autres régions environnantes.
En tant que puissance de transport pilote du comté de Zhejiang dans le sens de la « liaison à quatre ports », l'achèvement et l'exploitation du quai dans la zone d'exploitation centrale de la zone portuaire de Shaoxing Port Shengzhou compléteront davantage le transport par eau shortboard de la construction de trois complexes modernes. système de transport dimensionnel à Shengzhou, marquant que Shengzhou est sur le point d'ouvrir un nouveau chapitre dans la construction d'une ville à fort trafic et la reprise de l'économie du transport par eau.L'exploitation expérimentale du quai réduit les coûts logistiques dans le district de Shengxin grâce au transport combiné du fer et de l'eau, stimule le développement de la navigation intérieure sur le fleuve Caoejiang et améliore la compétitivité globale de la zone d'agglomération manufacturière environnante.Il s'agit d'un nœud important pour la construction du canal principal de Yiyongzhou et le développement coordonné du district de Shengxin.Les données montrent que parmi les trois modes de transport, le transport fluvial, ferroviaire et routier, le transport fluvial est le plus sobre en carbone, le plus vert et le plus respectueux de l'environnement.Selon le service maritime britannique Clarkson, l'étude sur les émissions de carbone montre que les émissions de carbone du transport fluvial sont d'environ 5 grammes de dioxyde de carbone par tonne-kilomètre, soit seulement 8,8 % du transport routier.À l'heure actuelle, le transport de marchandises à Shengzhou se fait encore principalement par route, qui constitue la principale source d'émissions de carbone dans le domaine des transports, et le potentiel de réduction des émissions de carbone est énorme.On s'attend à ce qu'après l'exploitation du terminal, les émissions de carbone puissent être réduites de 18 000 tonnes par an.
Gestion « à guichet unique » de l'extraction de sable de la ville de Nanchang
Réalisez le « dématérialisé » et le « zéro fonctionnement » du permis d’extraction de sable !
Récemment, afin de promouvoir davantage « Internet + services gouvernementaux », le Bureau municipal des ressources en eau de Jiangxi Nanchang, à partir de juin de cette année, a commencé à activer pleinement la licence électronique de licence d'extraction de sable de rivière lors du traitement de l'approbation de la licence d'extraction de sable de rivière, afin d'atteindre l'objectif traitement « à guichet unique » de l'approbation des licences d'extraction de sable de rivière et de la délivrance électronique des licences, et réaliser véritablement le « sans papier » et le « fonctionnement zéro » du traitement des licences d'extraction de sable.La demande et la promotion de licences électroniques d'extraction de sable constituent un aspect important de la mise en œuvre de la promotion par le Conseil d'État de « Internet + services gouvernementaux » et une mesure importante pour innover dans la réforme de l'approbation administrative de l'eau, améliorer la capacité de réglementation et le niveau de service, et améliorer encore le niveau de service des affaires gouvernementales de conservation de l'eau.Jusqu'à présent, le Bureau municipal de conservation de l'eau de Nanchang a délivré un total de 8 licences électroniques d'extraction de sable.Il est entendu qu'une fois le permis d'extraction de sable électronique, toutes les informations sont collectées dans la plateforme électronique de gestion des permis du ministère des Ressources en eau, ce qui contribue à réaliser le partage des ressources, à améliorer l'efficacité de l'approbation, à renforcer le suivi, la supervision et la gestion et à améliorer encore l'avertissement préalable de gestion des licences d'extraction de sable, la supervision en cours de processus, le système de post-responsabilité et l'amélioration des capacités de supervision et de gestion de l'extraction de sable.
Heure de publication : 11 juillet 2023