Grande transformation dans le transport du sable et des pierres
Promotion accélérée du transport intermodal rail-eau dans le delta du Yangtsé et la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao
Récemment, le ministère des Transports, le ministère des Ressources naturelles, l’Administration générale des douanes, l’Administration nationale des chemins de fer et le Groupe ferroviaire national de Chine ont conjointement publié le Plan d’action pour la promotion du développement de haute qualité du transport intermodal rail-eau (2023-2025) (ci-après dénommé le « Plan d’action »).
Le plan d'action stipule clairement que d'ici 2025, les principaux ports et voies ferrées de la ligne principale du fleuve Yangtsé seront entièrement couverts, et que le taux d'arrivée ferroviaire des grands ports côtiers atteindra environ 90 %. Les grands ports côtiers tels que la région de Pékin-Tianjin-Hebei et ses environs, la région du delta du Yangtsé et la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao utiliseront des voies navigables draguées, des voies ferrées, des corridors fermés et des véhicules à énergies nouvelles pour le transport de marchandises en vrac, avec un développement rapide et performant du transport intermodal rail-eau.
Il est prévu que la mise en œuvre du « Plan » optimise et ajuste les méthodes de transport des marchandises en vrac, notamment les matériaux de construction comme le sable et le gravier, et que les coûts de transport diminuent considérablement. Le rayon d'action du transport sera nettement étendu et les propriétés de transport sur de courtes distances du sable et du gravier seront modifiées.
Le coût du transport du sable et du gravier a toujours constitué un facteur déterminant de la rentabilité de ces produits. Auparavant, en raison de facteurs tels que l'épidémie et la hausse des prix du pétrole, le secteur du sable et du gravier a été fortement impacté. L'adoption d'un mode de transport multimodal « rail-navire » permettra de réduire considérablement ce coût et, par ailleurs, d'étendre la zone de chalandise des régions productrices. De plus, ce mode de transport contribuera grandement à résoudre le problème de la pollution liée au transport du sable et du gravier, faisant ainsi d'une pierre trois coups !
D'ici 2025, le Henan fera partie des régions vertes et à faibles émissions de carbone.
Cultiver 800 entreprises de haute technologie
Le 13 mars, le Département des sciences et technologies de la province du Henan a annoncé avoir publié le Plan de mise en œuvre du soutien scientifique et technologique à la neutralité carbone de Carbon Peak dans la province du Henan, et que cette dernière prendrait dix mesures pour soutenir le développement d'un cycle vert et à faibles émissions de carbone grâce à l'innovation scientifique et technologique.
Conformément au Plan, la province du Henan concentrera ses efforts sur des secteurs clés tels que l'énergie, l'industrie, les transports et la construction. D'ici 2025, elle développera 10 à 15 technologies vertes et bas carbone essentielles et mènera à bien 3 à 5 projets pilotes majeurs. Elle mettra en place plus de 80 plateformes d'innovation provinciales, incluant des laboratoires clés, des centres d'innovation technologique, des centres de recherche en ingénierie, des centres technologiques d'entreprise, des laboratoires conjoints internationaux et des entreprises (bases) de démonstration d'innovation en technologies vertes. Elle développera également environ 800 entreprises de haute technologie dans le domaine des technologies vertes et bas carbone et formera une équipe de talents innovants, animés par un esprit d'innovation, dans le domaine de la neutralité carbone.
D’ici 2030, la Chine aura atteint un niveau avancé en matière de technologies vertes et bas carbone, et un important vivier de talents et d’équipes d’innovation se constituera. Ces équipes occuperont une position de leader technologique national dans des domaines tels que l’énergie éolienne, le photovoltaïque, le transport d’énergie à très haute tension, le stockage de l’énergie et l’hydrogène. Un système de plateformes d’innovation nationales et provinciales pour les technologies vertes, bas carbone et à haute énergie sera mis en place, et un système d’innovation technologique axé sur le marché sera développé et perfectionné, renforçant ainsi significativement le moteur du développement durable et apportant un soutien de qualité à la province du Henan pour atteindre son objectif de pic d’émissions de carbone d’ici 2030.
Comme indiqué dans le Plan, la province du Henan promouvra la neutralité carbone grâce à la science et à la technologie selon dix axes clés : promouvoir l’innovation technologique en matière de transition énergétique verte et bas carbone ; accélérer l’innovation technologique en matière de réingénierie des processus industriels bas carbone et zéro carbone ; renforcer les avancées technologiques bas carbone et zéro carbone dans la construction et les transports urbains et ruraux ; améliorer les capacités technologiques de réduction des émissions de gaz à effet de serre (CO2 et autres) ; mettre en œuvre des innovations technologiques de pointe et disruptives en matière de bas carbone ; et promouvoir la démonstration des technologies bas carbone et zéro carbone. Nous soutiendrons les décisions de gestion de la neutralité carbone, mettrons en synergie les projets, les plateformes et les talents en matière d’innovation dans le domaine de la neutralité carbone, encouragerons les entreprises de technologies vertes et bas carbone et approfondirons la coopération ouverte dans ce domaine.
Date de publication : 14 avril 2023